Metalmecánica en la fabricación de piezas aeronáuticas
Publicado por: Miguel Garzón
Una tendencia adicional es la del incremento en las temperaturas dentro de las turbinas que aumenta la eficiencia del uso del combustible. Esto hace que los materiales desarrollados, en la mayoría súper-aleaciones en base níquel, tengan problemas para su manufactura con métodos tradicionales. Poder mecanizar estos productos requiere experticia y maquinaria de última tecnología.
Según los pronósticos del mercado global reportados por Airbus, hasta 2030 el mercado mundial demandará cerca de 28,000 aviones comerciales nuevos, haciendo que el número de estos aparatos existentes a 2030 alcance las 35,000 unidades. Esto en contraste con la cifra del año 2010 en la que la flota mundial contaba con 16,600 aviones de pasajeros y de carga. Esto presenta evidentemente un gran potencial para las empresas proveedoras de partes aeronáuticas establecidas en Latinoamérica.
Así como en la industria aeroespacial requiere de máquinas, procesos y equipos, en Industrias Mycenter nos esforzamos en poder brindar está triple restricción a nuestros clientes de las distintas industrias en Guatemala, logrando mejores estándares, calidad en el producto final y lo más importante que es tener clientes satisfechos.
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